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电动车汽车-劳斯莱斯旗下所有车型都将实现旗下电动化

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目前,勞斯萊斯在售車型如庫里南、幻影、曜影主要搭載6.6T、6.7T雙渦輪增壓V12發動機,每百公里油耗普遍在15L以上。其主要競爭對手賓利,已經通過小排量發動機、插電式混合動力系統方式應對日趨嚴苛的排放法規。從目前勞斯萊斯的官方表態看,這兩種技術路線都不在其考慮範圍,其將直接進入電動車時代。

實際上早在2016年,勞斯萊斯就推出了一款代號為「103EX」的純電動概念車。車型技術方面,作為寶馬集團旗下的超豪華子品牌,勞斯萊斯後續推出的量產車型將使用寶馬的eDrive動力技術。去年年底,勞斯萊斯CEO托斯滕·穆勒-奧特沃斯(Torsten Müller-Ötvös)接受採訪時也證實了此事。不過,托斯滕·穆勒-奧特沃斯也坦言,「勞斯萊斯在電動車領域的攻勢主要是由『全球市場法規』驅動,而不是出於環保。」

日前在接受媒體採訪時,勞斯萊斯汽車有限公司中國區總監李龍表示:「在未來十年之內,勞斯萊斯旗下所有車型都將實現旗下電動化,而且不會走混合動力車型的過渡路線。」相比此前「2040年前全面實現電動化」,勞斯萊斯如今對待電動化的態度似乎更激進一點。據外媒報道,勞斯萊斯首款電動車有望明年亮相,預計為古斯特。

為應對氣候變暖,近年來全球主要經濟體陸續實施嚴苛的排放法規。受高標準排放法規影響,汽車產業成了「減排大戶」,部分歐洲國家甚至定下了禁止銷售傳統內燃機車的時間。對大排量的超豪華品牌勞斯萊斯來講,這顯然不是一個好消息,電動化轉型成為其為數不多的選擇。

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